En las carreteras, los riesgos no siempre están a la vista. Los llamados puntos ciegos, sumados al diseño de los vehículos y factores climáticos, representan un desafío constante para la seguridad vial.
En los vehículos de carga, la visibilidad es limitada debido a su tamaño y estructura. Existen zonas que el conductor no puede observar, incluso con el apoyo de los espejos retrovisores. Esta condición incrementa el riesgo especialmente en maniobras como giros o cambios de carril.
“En la parte de enfrente hay motociclistas que a veces hacen un tercer carril y se posicionan de manera inapropiada. De la media puerta en adelante no tenemos la visión adecuada, si vas a girar a la derecha y hay alguien ahí, simplemente no lo ves”, explicó Ángel Carpio, conductor de transporte de carga.
Video/TCS/Reportaje elaborado por Maziel Méndez.
Además, los expertos advierten que no todos los puntos ciegos representan el mismo nivel de peligro. “En los camiones, en los buses, en los tráilers, el punto ciego más crítico es el lado derecho. Hay que entender mucho eso a la hora de conducir a la par de un vehículo de ese tamaño. También que ellos dan giros amplios”, detalló Fidel Medrano, experto en seguridad vial.
A estos factores se suman elementos externos que también afectan la visibilidad. Los pilares del vehículo, encargados de sostener el techo, pueden bloquear la visión lateral, mientras que la incidencia del sol, especialmente en las primeras horas de la mañana y al atardecer, puede dificultar o incluso impedir la correcta percepción del entorno.
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¿Cómo identificar puntos ciegos para los conductores?
Un consejo clave es identificar que otro conductor no tenga visibilidad. Si el rostro está completamente iluminado por el sol, es probable que no pueda ver con claridad a quienes están a su alrededor.
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