El precio de los combustibles en El Salvador no solo depende del mercado internacional del petróleo, sino también de impuestos y contribuciones aplicados a cada galón de gasolina y diésel.
Algunos conductores, como Ramón Zamorano, saben que se pagan varios impuestos. «Pues los precios están altos, pero se entiende que es mundial», dijo.
El combustible incluye dos contribuciones específicas más: el Impuesto a la Transferencia de Bienes Muebles y a la Prestación de Servicios (IVA). Entre los cargos se encuentra el del FOVIAL, con 20 centavos por galón; el Cotrans, con 10 centavos y a eso se suma el IVA con el 13%.
El economista Balmore López mencionó que actualmente el impuesto del Fomento Económico (FEFE) está suspendido por una reforma a la Ley de Transporte de Derivados del Petróleo.
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Esta suspensión fue por un año y se reanudaría el cobro en el mes de junio. «Eso significa que, si entra en vigencia nuevamente, esa contribución podría aumentar de nuevo el precio», consideró.
Debido al aumento en los costos del combustible a escala mundial, en Estados Unidos se analiza suspender temporalmente algunos impuestos. Ante este escenario, economistas analizan si una medida similar se podría aplicar en El Salvador.
«Si El Salvador hiciera lo mismo tendríamos que visualizar que estas contribuciones o el impuesto se podrían suspender. No quitar, suspender por cierto periodo de manera transitoria», dijo López.
Estados Unidos analiza suspender temporalmente los impuestos para estabilizar los precios de los combustibles.
«Aquí sería bueno que el gobierno por lo menos redujera el IVA. Ya se hizo en el año 2022, por unos meses cuando fue la emergencia que había. Se puede reducir el IVA a un 6.7%», analizó el economista César Villalona.
Según datos del Ministerio de Hacienda, hasta marzo de 2026, el FOVIAL recaudó $14.5 millones y el CONTRANS $16.5 millones.
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