Las revisiones técnicas son obligatorias para las unidades de transporte de carga para renovar sus permisos de circulación. Tras los últimos accidentes que involucraron a unidades de transporte pesado, el Viceministerio de Transporte (VMT) también intensificó los controles a estas unidades.
Pero no se revisarán únicamente los vehículos pesados anteriores al año 2000, sino todo el parque vehicular de carga, que está compuesto por unas 158 mil unidades. Las incorporadas recientemente a esta obligación son las volquetas.
Los talleres autorizados ya realizan estas revisiones para verificar las condiciones de estos vehículos. ¿Qué implican estas revisiones?
«Para los remolques se inspecciona su sistema de luces, su funcionamiento, verificamos también su sistema de freno, su sistema de suspensión, el acoplamiento con el cabezal», dijo Leonardo Avilés, gerente de taller en San Juan Opico.
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También su complemento de líneas neumáticas con los cabezales, que no haya fuga de fluidos tanto del motor, el sistema de transmisión o su sistema de aire.
Las inspecciones técnicas incluyen las condiciones de la cabina, como la visibilidad del conductor y el cinturón de seguridad.
Conducir las unidades de transporte de carga con las llantas lisas o desperfectos en las luces constituyen infracciones que se sancionan con multa de $50 y $100, respectivamente. Y conducir con frenos en mal estado o fuera del horario establecido tiene una sanción de $150.
Cumplimiento de revisión
Incluso, la unidad puede ser decomisada por las autoridades si no cumple con las condiciones técnicas. Del 30 de septiembre al 5 de octubre, el VMT decomisó 35 unidades, las cuales se devuelven una vez se paga la multa y se solventa el problema que la generó.
Avilés comentó que en los últimos días han tenido un incremento de usuarios. «Obviamente, para el cumplimiento de las normativas de tránsito. Afortunadamente, la mayoría está dando cumplimiento a lo que se está solicitando y se ve el compromiso de cumplir con estas regulaciones», agregó.
Transportistas aseguran que esto implica mayor inversión en el mantenimiento, pero les ayuda a evitar problemas en las vías.
«Que arreglemos las unidades para mí lo veo a bien, porque es garantía para la unidad, para nosotros como transportistas. Lo excelente sería que nos sumemos a arreglar nuestras unidades, porque la verdad es que en carretera los accidentes están a la orden del día», dijo Santos Orellana.
Con reportes de Melvin Acuña, periodista de Informativo Teledos
