La presión mundial por el incremento en el precio del petróleo se experimenta fuertemente en El Salvador. Esto es algo que ya analizó la Asociación Salvadoreña de Transportistas Internacionales de Carga (ASTIC) al sugerir nuevas tarifas de fletes.
Es importante poner como punto de referencia los precios actuales de los combustibles, que dio a conocer el lunes la Dirección General de Energía, Hidrocarburos y Minas (DGEHM) y entraron en vigencia el martes de esta semana.
En la zona central, la gasolina superior llegó a los $4.56, la regular a $4.23 y el diésel a $4.30. En el caso de las zonas occidental y oriental, la gasolina superior alcanzó los $4.57, mientras que la regular subió a $4.24 y el diésel se ha mantenido en $4.30.
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Hoy, en Frente a Frente de TCS, estuvo el presidente de ASTIC, Raúl Alfaro, y habló sobre el panorama que ya experimenta el sector de transporte de carga en El Salvador y en la región.
«Yo le digo a mi gente, no tengo por qué absorber pérdidas. Si quiero operar y obtengo pérdidas, a los 3 meses está mi camión tirado porque no lo puedo reparar… dejo de trabajar», comentó Alfaro.
Tarifas de fletes sugeridos
El representante de esta gremial, detalló la sugerencia propuesta sugerida de tarifa de fletes, con base a un estudio de costos:
- Precio del diesel (se le quita el IVA porque no es un costo)
- Galones a consumir por el precio del diésel sin IVA
- Costo del motorista
- Viáticos para el motorista
- Costo del paso de frontera
- Depreciaciónde la maquinaria
- Mantenimiento de llantas
- Cambios de aceites
Imagen: Cortesía de ASTIC.
Combustibles y en costos
Como ejemplo de los costos, el transportista citó que un tráiler necesita 18 llantas a un precio unitario de $250 que le suman $4,500; por lo que, de no tener disponible ese monto, andaría llantas lisas y se expone a multas de las autoridades y riesgo de accidentes en los trayectos.
«Yo tengo que, con base a esos números (depresiación, reposición de llantas, cambio de aceites y mantenimiento general) que son mis costos del flete. Mi materia prima es el diésel, el que hace camisas su materia prima es la tela. Ya están los nuevos precios, esos son los nuevos precios sugeridos», subrayó Alfaro.
Video/TCS.
El vocero de ASTIC recordó que desde hace años, ha pedido a las autoridades que no actualicen los precios del diésel casa 15 días, pues les trae afectaciones.
«Hablo por el sector transporte de carga, y no solo la que represento que es a nivel centroamericano, sino que toda carga a nivel nacional», finalizó diciendo el presidente de ASTIC.
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