Desde el 29 de diciembre, la normativa exige que los niños menores de cinco años se trasladen en vehículos utilizando una silla de retención infantil. Sin embargo, la medida ha generado dudas cuando el desplazamiento se realiza en taxi: ¿debe el adulto llevar siempre el dispositivo para asegurar al menor?
Ricardo Castillo y su familia abordan un taxi como de costumbre, pero el viaje se vuelve incierto cuando deben trasladarse con su hija. Para muchos usuarios, esta nueva disposición no debería representar una carga adicional, pues consideran que, al tratarse de un servicio regulado, las medidas de seguridad tendrían que estar contempladas por quienes lo prestan y no recaer únicamente en las familias.
«Si tienen todo bien controlado debería ser fácil para ellos tener estas medidas bien sujetas a la ley», externó Castillo.
Video / TCS. / Reportaje elaborado por: William Trujillo.
Otros pasajeros manifiestan su inconformidad por las dificultades prácticas que implica desplazarse con una silla adicional. Señalan que trasladar a los niños junto con este dispositivo resulta incómodo tanto para los usuarios como para los conductores y, además, supone un gasto extra que consideran poco viable.
«Andar cargando los niños y una silla es más carga, no es justo tanto para el taxista como para uno, porque uno no puede andar cargando y el taxista pues se está ganando la vida también y para hacer un gasto más extra en una sillita me parece injusto», agregó Ángela de Castillo.
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Persiste la confusión sobre la responsabilidad de la silla infantil en taxis
Para los conductores de taxi, la aplicación de la normativa sigue siendo poco clara. Si bien coinciden en la necesidad de acatar la ley y velar por la seguridad de los menores, señalan que persiste la duda sobre a quién corresponde llevar la silla de retención.
Algunos indican que exploran la posibilidad de adquirir estos dispositivos, mientras otros reconocen que, de momento, continúan realizando traslados sin ellos ante la falta de orientación y recursos.
«No andamos todavía, ya desde ayer estamos en eso de que vamos a ir a ver dónde las hallamos», aseguró Manuel Díaz.
Ante este panorama, especialistas en el ámbito legal señalan que la legislación vigente no define con exactitud la aplicación de la normativa en todas las modalidades de transporte.
«Actualmente, la ley no distingue cuál específicamente va a ser la regulación o la modalidad, algunas plataformas o aplicaciones de transporte han optado por recaer esta responsabilidad en las personas que hacen uso de la plataforma, eso implica que ellos deberán portar su respectiva silla de seguridad», explicó el abogado Daniel Aragón.
¿Puede un conductor rechazar el traslado de un menor sin silla infantil?
«Puede aplicar a criterio de seguridad principalmente, más allá del valor de la esquela o la sanción administrativa, por temas de seguridad si puede negarse a brindar un servicio por no exponer a un menor de edad a un riesgo en caso de un accidente», agregó Aragón.
La normativa de tránsito clasifica como infracción muy grave el traslado de menores de cinco años sin una silla de retención infantil correctamente instalada y establece una multa de 150 dólares.
