Conducir una motocicleta implica enfrentar riesgos constantes en carretera y la manera en que se frena puede marcar la diferencia entre sufrir un accidente o detenerse de forma segura.
De acuerdo con el Observatorio Nacional de Seguridad Vial (ONASEVI), los motociclistas representan el 39% de las muertes en siniestros viales y cerca del 30 % de los lesionados. Sin embargo, especialistas aseguran que gran parte de estos percances se pueden evitar si se aplican técnicas correctas de frenado y si se desarrolla la capacidad de reaccionar ante emergencias.
Francisco Flores, instructor de una escuela de manejo, advierte sobre los errores más comunes. “El primero es no guardar la distancia, el segundo es frenar con el delantero que se encuentra en la parte derecha del manillar y el tercero, es hacerlo únicamente con el freno trasero, que está en el pedal ubicado en el lado derecho, debajo del pie del conductor”.
Video/ TCS/ Reporte por Alex Rivas.
Por su parte, el experto en motocicletas, Geovani Minero subraya que detenerse correctamente requiere anticipación y técnica. “Hay que estar pendientes del entorno. No podemos esperar detenernos en 10 metros si vamos a 60 km/h. Lo recomendable es combinar el freno con la compresión del motor: accionar primero el trasero de manera leve y, unos segundos después, aplicar el delantero de forma suave y progresiva”.
Otro error frecuente es accionar simultáneamente las dos manecillas. “Cuando se oprime el clutch, la moto se desliza sola, perdiendo control. Lo adecuado es utilizar la compresión del motor junto con ambos frenos para reducir velocidad en menor distancia”, señala Flores.
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La seguridad en motocicleta no solo depende del casco o la velocidad moderada, sino también de la preparación técnica. Saber frenar correctamente, anticipar riesgos y practicar en condiciones controladas son factores que pueden marcar la diferencia entre la vida y la muerte en las carreteras.
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