La intersección entre el bulevar del Ejército y el bulevar San Bartolo, en Ilopango, se ha convertido en un punto crítico de la capital. A toda hora, automovilistas realizan giros indebidos que ponen en riesgo tanto a conductores como a peatones.
Motociclistas: las principales víctimas
En este tipo de maniobras, los motociclistas son los más vulnerables. Según el Observatorio Nacional de Seguridad Vial, entre el 1 y el 27 de septiembre de 2025 ocurrieron 3,227 accidentes de motocicletas, que dejaron 3,052 lesionados y 350 fallecidos.
“Hemos visto incrementos en los accidentes, casi a diario. Hacen giros indebidos en este semáforo (en la intersección entre el bulevar del Ejército y el bulevar San Bartolo)”, expresó el peatón, Carlos Hernández.
“Somos muy temerarios, tanto los automotores como los motociclistas. A veces no nos respetamos ni uno ni otro”, reconoció un motorista consultado.
Otro motociclista, Jeremías Ernesto, contó que presenció un accidente provocado por un cruce indebido. “Yo creo que debería ponerse una luz especial en el semáforo para evitar estos casos”, opinó.
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Cruces indebidos: segundos de ahorro, vidas en peligro
De acuerdo con expertos en seguridad vial, los conductores arriesgan demasiado al realizar un giro indebido solo para ganar minutos en el tráfico.
“El motociclista es el más vulnerable. Algunos no respetan las leyes de tránsito y terminan arriesgando más de lo debido”, advirtió el representante de MOVES, Fidel Medrano.
Los especialistas señalan que estas maniobras aumentan la probabilidad de un accidente grave. “Atravesarse hacia el carril contrario es extremadamente peligroso”, puntualizó Medrano.
Video / TCS. / Reportaje elaborado por: Andrés Cortez.
Consecuencias irreversibles
Aunque cruzar en un punto indebido parezca una decisión rápida, las consecuencias pueden ser fatales. Testimonios y reportes oficiales confirman que los percances en esta zona ocurren casi a diario.
En lo que va del año, el Observatorio Nacional de Seguridad Vial ha contabilizado 15,895 accidentes en El Salvador, que dejaron 9,562 lesionados y 870 fallecidos.
Autoridades y expertos coinciden en la necesidad de reforzar la educación vial y aplicar controles más estrictos. Así, advierten, podría reducirse la alta accidentabilidad en San Salvador y, con ello, salvar vidas.
