La Agencia Internacional de la Energía (AIE) dijo recientemente que «a Europa le quedan unas seis semanas de combustible para aviones», debido al impacto de la guerra en Irán.
Las aerolíneas de Europa y Asia dependen de combustible para aviones importado, por lo que se enfrentan a una posible escasez y el temor de los pasajeros por las probabilidades de cancelaciones y recortes de horarios.
De acuerdo con la AIE, «las reservas alcanzarían un punto crítico en junio si Europa no lograra reemplazar al menos la mitad de sus importaciones procedentes de Medio Oriente».
La Agencia sostuvo que Europa depende de Medio Oriente de un 75 % de sus importaciones de combustible para aviones, por lo que han tomado medidas para sustituir los suministros provenientes del Golfo e importar de otras regiones del mundo.
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Además, afirmó que en las últimas semanas se han acelerado rápidamente las exportaciones de combustible de aviación por parte de Estados Unidos.
Mientras tanto, Portugal expresó su confianza en que sus aeropuertos no enfrentarán la escasez de combustible en los próximos meses.
«Es un problema a escala europea. Estamos monitoreando la situación de cerca y nuestro objetivo es garantizar que nada falle en los próximos meses. Creemos que el suministro seguirá estando garantizado», dijo el ministro de Infraestructuras, Miguel Pinto Luz. El precio de referencia del combustible para aviones en Europa alcanzó un máximo histórico de $1,838 por tonelada a inicios de abril, frente a los $831 que costaba antes del inicio de la guerra en Irán.
