«Nosotros le hemos pedido al presidente (Nayib Bukele) una propuesta de crecimiento sostenido anual del 10 %, pero eso significa buenos retos, no es tan fácil. Actualmente nosotros estamos más con exportaciones a Estados Unidos y Centroamérica”, dijo Silvia Cuéllar, presidenta de la Corporación de Exportadores de El Salvador (COEXPORT), en Frente a Frente, de TCS.
De esta manera, la voz principal de la gremial comentó durante la entrevista, algunos puntos destacados que sostuvieron en una reunión con el presidente de la República, Nayib Bukele y algunos integrantes del gobierno.
“Tuvimos la oportunidad de reunirnos con el presidente de la República y tuvimos la oportunidad de presentarle nuestra necesidad de impulsar o agilizar determinados factores para el crecimiento. Este quinquenio, precisamente él nos ha indicado, que este quinquenio es del crecimiento económico… y es correcto, porque lo necesitamos”, dijo Cuéllar.
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Precisamente, el crecimiento genera exportaciones, nuevas inversiones. Según datos de la COEXPORT, en los últimos años, El Salvador ha mantenido un promedio de crecimiento – al sumar bienes con servicios – de aproximadamente 7 %.
Los datos reflejan que el sector que ha crecido más es el de servicios: el sector bienes ha crecido un 3-4 %, mientras que el de servicios estamos hablando de 20-25 %. El año pasado, el país sumó $12 mil millones, tomando en cuenta ambos rubros. “Es excelente, pero debemos tener una apuesta más agresiva”, reiteró la presidenta de la COEXPORT.
Prioridades para COEXPORT
Durante la reunión sostenida por integrantes de la COEXPORT ante el presidente Bukele y miembros de su gabinete, se presentaron cuatro temas principales y prioritarios de atención inmediata.
El primero es la negociación con Estados Unidos para eliminar el arancel del 10 %, que afecta la competitividad de los productos salvadoreños.
El segundo punto fue el de incentivos fiscales que fortalezcan al sector exportador, incluyendo el reintegro del IVA exportador mediante cruce inmediato contra todo tipo de impuesto y la ampliación de beneficios en Zonas Francas y Depósitos para Perfeccionamiento Activo (DPAs).
Lo que plantearon como un tercer punto prioritario es la optimización de la infraestructura logística, en especial la mejora operativa del Puerto de Acajutla y la ampliación de la carretera Anguiatú hasta la del Atlántico.
Video/TCS.
“Hemos estado con muchos problemas y es correcto: los costos para exportar o importar vía Puerto de Acajutla se fueron para arriba; la rapidez para recibir o enviar mercancía era más lento, buques esperando en el mar… pero afortunadamente en esto, en seguimiento a la visita, tuvimos reuniones con el Puerto de 30 días ya bajaron a 20 días, a 14 y esperamos que llegue a 10 días de espera. Además, ya abrieron el Muelle A, tres posiciones de barcos”, dijo Cuéllar.
Mientras que el cuarto punto planteado se definió como la creación de un ente público-privado de alto nivel, presidido por el Ejecutivo, que articule los esfuerzos para impulsar exportaciones e inversiones de forma estratégica.
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